국제전의 사나이, 그의 명성이 다시 부활한다!
9월 1일 도쿄 일본기원에서 제3회 도요타덴소배 준결승전이 벌어졌다. ‘이창호 9단 vs. 이세돌 9단’, ‘박영훈 9단 vs. 장쉬 9단’이 맞선 준결승전은 각각 이세돌 9단과 장쉬 9단이 승리하며 결승에 진출했다.
오후 4시 40분에 승리 소식을 전하며 결승에 선착한 장쉬 9단은 초반 포석에서 주도권을 잡은 이후 중반전까지 상당히 좋은 흐름을 유지, 주도권을 놓치지 않았다. 박영훈 9단은 종반 들어와 장쉬 9단의 완착을 비집고 국면을 최대한 추격했으나 미세한 리드를 끝까지 놓치지 않은 장쉬 9단의 빗장걸이에 결국 217수만에 무릎을 꿇고 말았다.
결승에 진출한 장쉬 9단은 지난 2005년 제9회 LG배 세계기왕전 우승 이후 두 번째 세계대회 우승에 도전하게 됐다. 더불어 박영훈 9단과 역대전적 2전 전패의 열세를 한 걸음 만회하며 상대전적 열세의 기사가 100% 패한다는, 이번 도요타덴소배의 징크스 아닌 징크스를 처음으로 무너뜨렸다. 장쉬 9단은 현재 일본의 명인, 왕좌, 기성 타이틀 보유자로 일본 7대 기전 타이틀홀더 중 유일한 다관왕이다.
장쉬 9단의 승리가 이어지자마자 오후 4시 50분, 이세돌 9단의 승리 소식이 연이어 전달됐다. 이세돌 9단은 실질적인 세계랭킹 1위 이창호 9단을 맞아 초반 중앙제공권을 장악한 뒤부터 유연한 국면운영과 돋보이는 형세판단을 무기로 181수 끝에 흑불계승으로 결승 진출에 성공했다.
이세돌 9단은 이창호 9단에게 상대전적 15승 22패로 다소 열세에 놓여있지만 지난 6월에 벌어진 후지쯔배 8강전과 이번 도요타덴소배까지 승리, 올해 벌어진 세계기전에서 이창호 9단의 발목을 번번이 잡아챘다. 국내기전보다 세계기전에서 더 강하다는 정설을 다시 한 번 각인시켜준 일례. 이창호 9단은 2005년 삼성화재배 결승 이후 1년 만에 메이저대회 결승 진출을 노렸으나 아쉽게 결승 진출이 좌절되고 말았다.
결승 3번기는 2007년 1월경에 벌어질 예정이며 두 기사의 이번 결승전은 첫 만남. 이세돌 9단은 2004년 2회 대회 우승 이후 두 번째 우승에 도전하게 된다.
도요타덴소배는 제한시간 3시간이 주어지며, 10분전에 초읽기를 시작한다. 초읽기는 60초 10회. 일본기원에서 주최하고 도요타 자동차(주)와 (주)덴소가 주최하는 도요타덴소배의 우승상금은 3천만엔(한화 약 2억5천만원).
○박영훈(韓) 9단 vs. ●
장쉬 9단(日) - 217수 흑불계승
○이창호(韓) 9단 vs. ●
이세돌 9단(韓) - 181수 흑불계승
